«SE VIENEN MESES DIFÍCILES», ALERTÓ MINISTRO BONAERENSE

El ministro de Producción bonaerense, Javier Tizado, estimó que por la recesión económica se vienen «meses difíciles» para el país, y reconoció que el mercado interno «está alicaído».

«No hay ninguna duda que se vienen meses difíciles. Cuando vemos los números nos damos cuenta que para poder arrancar nos va a costar tres o cuatro meses. Pero soy muy optimista para 2019, porque creo que el potencial exportador de la Argentina, que por un tipo de cambio no competitivo estaba como apagado, puede ser importante», sostuvo el funcionario provincial.

Tizado comentó que «hay sectores que están viendo que tendrán una ventaja por el nuevo tipo de cambio. En otros sectores, más volcados al mercado interno, la devaluación podía ser un problema pero ahora tendrán menos competencia importada».

«Pero es cierto que el mercado interno está alicaído, eso no se puede negar. Y en esta situación hay dos cuestiones que se pueden hacer para fomentar el consumo interno. Por un lado, los planes de cuotas (Ahora 3, 6, 12 y 18), que sería muy importante mantener», enfatizó el funcionario, en un reportaje publicado este jueves en el matutino El Cronista.

Además, resaltó que desde el Ministerio de Producción bonaerense «identificamos un reclamo de las pymes para venderles más a los supermercados. Ahí surgió el Compra Pyme, que hoy ya tiene más de 700 bocas de expendio, más de 400 productos y 130 pymes inscriptas».

El ministro provincial consideró que a las pymes les está resultando muy dificultoso el acceso al financiamiento, «porque opera como un freno».

Tizado señaló, también, que el primer cuatrimestre de 2018 «fue récord de exportaciones en la provincia de Buenos Aires desde 2009 en dólares. Año a año veníamos creciendo un 7% en exportaciones. La industria automotriz en términos de exportaciones, ya arrancó. Aparte arrancó en mercados que se desarrollaron hace dos años, como Colombia».

No obstante, reconoció que «todavía hay mucha dependencia de Brasil, pero hay que tener en cuenta que como Brasil levantó y con el tipo de cambio a $40, las terminales de ese país saben que producir un auto en Argentina hoy es más barato que el propio auto local».