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SOCIEDAD
Política
- 20 agosto, 2026
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El presidente Javier Milei ultimaba en esta jornada los detalles del discurso de fuerte tinte económico que pronunciará este jueves con motivo del cierre del Council de las Américas que se celebrará este jueves en el Hotel Alvear del centro porteño. El mandatario participará del organizado por Americas Society / Council of the Americas (AS/COA), en asociación con la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), y tiene previsto explicar el modelo de crecimiento económico y marcar lo que define como sus hitos de gestión. Según reveló una fuente oficial a la Agencia Noticias Argentinas, el libertario redactó en soledad el punteo que utilizará mañana en la conferencia “Argentina: Perspectivas Económicas y Políticas”, y que nucleará a empresarios, CEOs, funcionarios y gobernadores. La idea es que se centre en explicar el modelo de crecimiento económico, en términos agregados, y brinde detalles de las próximas desregulaciones en las que trabaja el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Asimismo, un integrante de la mesa política contó a esta agencia que hará énfasis en la necesidad de potenciar el progreso tecnológico e insistirá en la defensa de la apertura de mercado que pregona desde el inicio de la gestión. Por último, abordará la importancia de expandir los recursos naturales, la reducción de impuestos y destacará la baja del riesgo país, que...
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- 20 agosto, 2026
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El Gobierno convoca a licitación pública nacional e internacional para concesionar por 50 años las líneas ferroviarias de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza. El anuncio lo realizó el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, a través de su cuenta en la red social X y la resolución será publicada mañana en el Boletín Oficial. “Convocamos a la Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión por 50 años de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza: 7.594 km de vías en 16 provincias, con conexión a los principales puertos del país y a Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay”, escribió Caputo. Agregó que “la concesión se dará bajo un régimen de acceso abierto, con Planes de Inversiones Obligatorias y la posibilidad de acceder a los beneficios del RIGI para quienes inviertan al menos USD 200 millones en la renovación de vías”. Caputo puntualizó que “durante décadas el Estado sostuvo un sistema que se deterioraba año tras año pese al gasto creciente de los contribuyentes. Desde 1970 la producción agropecuaria, principal demandante del servicio, se multiplicó por seis y, sin embargo, el Belgrano Cargas transporta hoy menos carga que entonces”. “Esta es la prueba de que el problema del sistema no fue la falta de demanda,...
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